摘 要：GB 6067.5-2014《起重機(jī)械安全規(guī)程第5 部分：橋式和門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定了橋式和門(mén)式起重機(jī)涉及安全方面的強(qiáng)制要求，是一部相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)人員必須遵從的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本文結(jié)合其他標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等文件，圍繞安全防護(hù)裝置展開(kāi)解讀，以期加深相關(guān)工程人員對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的理解。

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，起重機(jī)械結(jié)構(gòu)性能日益多樣，起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)防護(hù)的裝置要求也隨之提高。關(guān)于起重機(jī)械GB/T 3811-2008安全防護(hù)裝置的要求在《起重機(jī)設(shè)計(jì)GB 6067.1-2010規(guī)范》有部分規(guī)定，但不夠系統(tǒng)具體。 《起重機(jī)械安全規(guī)程 第 1 部分：總則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《總則》）的貫徹實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的接軌，反映了世界起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)有關(guān)安全方面的要求，減少和避免起重機(jī)械安全事故的發(fā)生[1]。作為《總則》的補(bǔ)充和細(xì)化，結(jié)合橋門(mén)式起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造、使用中對(duì)設(shè)備的安全要求 [2]，GB 6067.5-2014《起重機(jī)械安全規(guī)程 第 5部分：橋式和門(mén)式起重機(jī)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《橋門(mén)式》）應(yīng)運(yùn)而生。值得注意的是《，橋門(mén)式》對(duì)于安全防護(hù)裝置的要求較《總則》及其他標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范有一些變化，本文針對(duì)于此展開(kāi)解讀。

1 明確不同類(lèi)型門(mén)式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的安全防護(hù)裝置的設(shè)置種類(lèi)GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》由總則、流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、臂架起重機(jī)、橋式和門(mén)式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、輕小型起重設(shè)備等 7 個(gè)部分組成。針對(duì)已經(jīng)發(fā)布的《總則》適用廣泛、要求寬泛的特點(diǎn)，新發(fā)布的《橋門(mén)式》剔除了《總則》中規(guī)定的而橋門(mén)式起重機(jī)并不存在或強(qiáng)調(diào)的安全防護(hù)裝置 9 種，并增加包括設(shè)置的安全保護(hù)裝置。

同時(shí)，為區(qū)分不同類(lèi)型橋門(mén)式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置的設(shè)置要求，《橋門(mén)式》將《總則》中橋式和門(mén)式起重機(jī)的三大類(lèi)細(xì)化分類(lèi)，以表格形式分門(mén)別類(lèi)規(guī)定了包括通用橋式起重機(jī)、通用門(mén)式起重機(jī)、半門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)在內(nèi)的 21 種不同類(lèi)型用途的橋門(mén)式起重機(jī)的基本安全要求，從而克服了《總則》適用廣泛而要求不明確的問(wèn)題，為橋門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢查等方面提供了依據(jù)。

2 明確不同類(lèi)型橋門(mén)式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置的設(shè)置要求
《橋門(mén)式》在《總則》的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國(guó)橋門(mén)式起重機(jī)的生產(chǎn)制造實(shí)踐基礎(chǔ) [2]，結(jié)合近年來(lái)的安全監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定了安全防護(hù)裝置的程度要求及要求范圍，并提出了安全防護(hù)作用明顯而并未得到強(qiáng)調(diào)的裝置。

2.1超速保護(hù)
《總則》條款 8.7中對(duì)于超速保護(hù)的要求僅僅是“對(duì)于重要的、負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)的起升機(jī)構(gòu)和非平衡式變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置超速開(kāi)關(guān)”，對(duì)于“重要的、負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)的起升機(jī)構(gòu)”定義不明確，如此模糊的要求范圍，使得橋門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、安裝單位無(wú)法充分理解超速保護(hù)的設(shè)置要求，更是給特種設(shè)備檢驗(yàn)監(jiān)管熔融金屬的起重機(jī)”。同樣，對(duì)于“負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)”《橋門(mén)式》參考 JB/T 14405-2011 中條款 5.4.6.1 和TSG Q0002-2008 中第 71條明確了電控調(diào)速（包括可控硅定子調(diào)壓、變頻、渦流制動(dòng)、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電）和行星差動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)超速保護(hù)。由上述定義，凡是以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)普通物料的起重機(jī)（包括葫蘆橋式起重機(jī)、葫蘆門(mén)式起重機(jī)）不要求超速保護(hù)，這一點(diǎn)《橋門(mén)式》在附錄 A 也有體現(xiàn)。