2.3 架橋機結構和特點

架橋機是架橋機是在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設跨梁的橋梁施工機械 。 架橋機屬于起重機范 疇。 但其與一 般意義上的起重機工藝特點有很大的不同。 其工作環境條件惡劣, 人員技術水平偏低 , 工況危險風險高, 重大安全事故較為多發。

架橋機安全監控系統由于其使用環境惡劣, 由于其工藝和環境原因其配 備的維護力 量較差 , 所以很多其電控系統采用 了繼電器回路或 低配 PL C , 故而好多型號架橋機原電控系統基本不具備現代高速通訊能力。

架橋機安全監控系統具備以下特點 :

（1）架橋機由于其工藝和結構特點決定，其使用上存在隱患。

（2）由于現場環境惡劣及相關條件缺乏，安裝調試人員安全隱患很大 。

(3) 公 路和 鐵路普遍 采用承包制 , 工期非常緊張 。

(4) 架橋機使用特點 : 很依賴人員的專用非標搬用設備。

架橋機設備環境有以下特點 :

(1) 現場為野外,環境極為惡劣,施工環境隱患多。

(2) 現場條件極差,即便在正常施工條件下,工裝采用現場制作,非標性較強。

(3) 現場的電源不穩定 ,完善接地很困難。針對架橋機工藝特點 , 對系統各個單元分別

以下形式實現 。

2.3.1 電源子單元

架橋機現場情況比較復雜,電源可從當地接人臨時電源也可接人發電機電源,由于其環境影

響,完善可靠地接地很困難。同時由于電源來源不穩定,現場可能經常斷電。為了保證監控系統的正常運行,對電源子單元提出以下優化 :

(1) 電源子單元對做了隔離強化,從而保證系統不因為電源受干擾,是監控得到的數據可信。

(2) 對安全監控系統采用不間斷電源供電 , 保證系統在意外斷電后仍然可正常運行一段時間 , 并記錄當時情況。

2.3.2下位采集單元

由于架橋機工藝、使用環境特點因素決定,其控制回路為老式繼電器回路 ,      經過選型和多方對比,最終選用西門子 75 03 0 P L C 作為下位采集單元 ,上 位機采用自主開發的監控軟件來實現監控記錄等功能，上位機與下位機之間采用工業以太

網連接,通訊協議采用具備通用性 的 O PC (O L Efo r P r o e e s s C o  n t r o l, 用于過程控制的 O L E )協議。

采用西 門子 P L C 可 實現 模塊化設計和較為簡單的維護操作 ,下位采集單元的接人與架橋 機采用硬接線方式連接 。該單元作為架橋機安全監控系統與架橋機的雙向紐帶。

選用用西門子 P L C 的意義 :

(l) 西門子 5 7 3 0 0 P L C 通用 性較強 。

(2) 具備較高的靈活性 、 擴展及裁剪性。

(3) 下位硬件需具備良好的抗干擾能力 。